Gifhorn

 

 

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Entstehung und Geschichte Gifhorns

Gifhorn entstand als Brückenort im Schnittpunkt der Salz- und Kornstraße und wurde erstmals 1196 im Güterverzeichnis des Braunschweiger Stifts St. Cyriakus erwähnt. Herzog Johann von Lüneburg gesteht Gifhorn im Jahre 1275 das Marktrecht zu.

Durch die Hildesheimer Stiftsfehde wird Gifhorn 1519 fast vollständig in Schutt und Asche gelegt. 


Hildesheimer Stiftsfehde von 1519 - 1523: 

Bischof Johann der IV übernahm 1504 das total verschuldete Bistum Hildesheim. In wenigen Jahren gelang es ihm soviel zu sparen, daß er die verpfändeten Schlösser und Güter von den Stiftsadligen zurücklösen konnte. Diese verweigerten die Annahme der Einlösesumme und griffen 1516 gegen ihren Lehnsherrn zu den Waffen. Enttäuschte welfische Herzöge schlossen sich ihnen an. Sie hatten ebenfalls versucht ihre verpfändeten Schlösser von Bischof Johann den IV einzulösen. Dieser verweigerte genauso wie sein Stiftsadel die Rückgabe der Güter.
1519 verbündete sich der Bischof Johann mit Heinrich den Mittleren von Lüneburg, mit den Grafen von Diepholz und Hoya, sowie die Grafen Anton und Johann von Schaumburg und griff an.

Von 1539 an residierte Herzog Franz von Gifhorn ca. 10 Jahre lang im Gifhorner Schloß. 

Erst im Jahre 1847 erhält Gifhorn eine Städteverfassung und darf seit 1852 das Stadtrecht und den Amtssitz ausüben. Zur Kreisstadt des gleichnamingen Landkreises wurde Gifhorn 1885 ernannt.

1974 werden die Ortschaften Gamsen, Kästorf, Neubokel, Wilsche und Winkel eingemeindet. Seit 1980 ist Gifhorn um eine Attraktion reicher, da in diesem Jahr das Internationale Mühlenmuseum an der Lüneburger Straße eröffnet wird. 

Heute zählt Gifhorn rund 42.500 Einwohnern und erstreckt sich auf einer Fläche von ca. 105 qkm.

Geographische Lage Gifhorns

Gifhorn bildet mit Wolfsburg und Braunschweig ein Dreieck und kann über

die B4 (Braunschweig - Gifhorn - Lüneburg) und

B188 (Hannover - Gifhorn - Wolfsburg - Stendal ) mit dem PKW angefahren werden.

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